皖滁小编 发表于 2019-9-13 18:33:56

老司机新故事丨“真故障”还是“假毛病”,老司机教你轻松鉴别!


为啥别人的车子
就跟别人家的小孩一样体贴、省心,
而自家的车子就跟熊孩子一般,
整天折腾人不带消停的?

那是因为你对自己家的爱车了解不够,
今天就跟着老司机一起了解下
自家爱车的“假毛病”都有哪些

From:撒旦宇宙
作为一个多年老司机和汽车维修工作人员,我见到过太多太多因为自己对爱车不够了解以为出故障的“小糊涂虫”了,有的是被儿童安全锁锁住没有办法,有的是对因为开车习惯不良油耗过高感到害怕,有的是自己加的不合适的汽油......

老司机说的这些
到底算不算问题呢?
还有哪些常见的汽车“假毛病”
又该怎么解决呢?


01
后门从里面打不开
下车时车门从里面怎么也打不开,只能从门外拉开。这个并不是车门除了故障,是车辆的儿童安全锁起了作用,只要关闭儿童锁就可以了。通常儿童锁位置都设计在后车门的门把手边,或者在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。




02
空调不够冷
把空调开到最大也不凉快,那你大概忽略了内外循环按钮的作用。当车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。




03
方向盘卡住了
启动车辆时发现车钥匙拧不动,方向盘也卡住了,咋回事?这不过是车辆的方向盘锁起了作用。有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。




04
悬挂感觉太硬
怎 么突然之间悬挂这么硬?别慌,问题不大,检查一下轮胎胎压是否过高就行。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候, 轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。一般汽车的正常胎压大多保持在200-250kPa之 间。




05
油耗过高
新 手司机最头痛的问题之一,那就是油耗。油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高 速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响。开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。




06
熄火后“咔咔”响
有时候将车熄火以后,会听到车辆某些部位会发出“咔咔”的声音,感觉上是发动机出了问题,发出异响很可怕。但实际上用不着紧张,这样的情况可能是发动机长时间运转以后,温度骤降的情况下金属之间的间隙相互摩擦。三元催化器和排气管热胀冷缩产生形变,有声音属于正常现象。




07
刹车盘生锈“吱吱”响
在 雨水较多的南方,这种现象比较普遍。刹车盘都是金属材料,风吹雨打过后,多多少少都会有一些锈迹,所以当我们再次启动汽车的时候,踩下刹车会发现有吱吱的 声音。由于刹车盘的质料很是的耐磨,所以硬度较高的金属往往就容易生锈,碰着这个情况不必特意去汽修店搜检补缀,只需柔和驾驶,磨合一段间隔,锈迹就会渐 渐消失了。




08
机油刚换就变黑
刚 更换的机油就变黑了,都担心是不是发动机内部太脏引起的,会不会影响发动机的使用。如果有按期换机油和机油滤清器,其实不必太过于担心。机油使用一段时间 后,变黑原因主要有两个方面:一、是由于清净分散剂的作用;二、是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑才是有问题,说明这种机油根本没有 发挥其正常的清洁作用。




09
排气管漏水
排 气管滴水,看起来好像出问题了,但这其实是一种很正常的现象。汽油本身就是碳氢有机化合物,与空气中的氧气燃烧之后,除开二氧化硫、氮氧化合物等之外,最 多的产物就是二氧化碳和水了。遇到外界温度比较低的情况时,尾气中的水汽就冷凝成水,从排气管排出,这就是发动机内外温差大形成的一种物理现象,根本不用 去修理。




10
发动机故障
车辆启动后,发动机就开始特别抖动,有时故障灯还会亮起,是发动机故障了?其实不是,真正的原因是由于燃油不干净导致供油系统被污染或堵塞,这时候只需要清洁下油路系统,加合格的汽油,就可以解决这个问题了。





所以只要各位新手司机们
多花一点时间了解你们的爱车
其实很多毛病都不需要修理
别白白浪费了一笔维修费用!

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